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自贸区试行“先入区后报关”可降物流成本

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-01-23  作者:admin  浏览次数:7157
核心提示:从上海海关获悉,一票从韩国蔚山进口的电解铜当天顺利进入上海自贸区,成为入区进库的首票试点货物。与以往不同的是,上海海关在

从上海海关获悉,一票从韩国蔚山进口的电解铜当天顺利进入上海自贸区,成为入区进库的首票试点货物。与以往不同的是,上海海关在自贸区内试点实施了“先入区、后报关”的新福州到奉新货运物流型海关监管模式,大大缩短了货物讯关时间,降低了企业物流成本福州到宝应货运物流。   

昨天中午十二点,捷开依上海物流有限公司的集装箱货运车辆抵达上海自贸区海关卡口。其中装有的电解铜货值359万美元,货重499吨。在驶入专用“快速验放车道”时,货车司机不再像往常一样下车办理通行手续,而是坐在驾驶室里掏出一张提货通知单,将单证上的条形码对准车道上新装的扫描器,左前方电子屏显示出红色的“放行”字样,卡口栏杆自动抬起,货车入区后顺畅驶向公司仓库。   

车辆过卡入区流程从过去的“两下车两上车4敲章”,转变为现在的“零下零上不敲章”,平均时间从6分钟缩短至30秒。   

据悉,上海海关在自贸区内创新了“一线放开”的监管模式,有需求的区内试点企业可以先凭提货通知单回执,在货物到达港口、尚未办结海关手续前,就可以直接从港区提箱装货、先行运货进区入库。再在规定时限内自运输工具进境14日内向主管海关办理进境备案清单申报手续。   

目前,上海海关已确定了6家区内企业试点该模式。   

捷开依上海物流有限公司副总经理张耀婷表示,由于大宗商品市场价格波动较大,对货物的流转入库时间要求很高。“先入区、后报关”模式实行后,企业货物入区通关时间可缩短两至三天,物流成本平均减少10%。   

根据国务院印发的中国上海自由贸易试验区总体方案,自贸区内将实施“一线彻底放开,二线高效管住”的监管方针。“一线”是指自贸区与国境外的通道口,“一线放开”是指境外的货物可以自由地、不受海关监管地自由进入自贸区。   

- 人事任命   

管委会领导“一正五副”   

上海市浦东新区人民政府新闻办公室官方微博昨日发布消息称,上海福州到富阳货运物流市人民政府9月28日发文,宣布自贸区管委会领导任职。现任上海市委常委、副市长艾宝俊兼任中国上海自由贸易试验区管理委员会主任;同时任命的还有四名副主任。   

根据文件,上海自贸区管委会设一名主任,下设一名第一副主任,一名常务副主任和两名副主任。   

除主任一职外,第一副主任由上海市政协副主席、浦东新区区长姜樑兼任,上海市人民政府副秘书长戴海波任自贸区管委会常务副主任。简大年、王辛翎、李兆杰为自贸区委员会副主任。其中,王辛翎此前为上海综合保税区管委会副主任。来源:新京报

 
 
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